Naamioverkon alle on
kätketty maastopakettiauto
UAZ van deluxe 2.5, jonka
vääntävä ja kierrosherkkä
kone yhdistettynä lyömättömiin
maasto-ominaisuuksiin, takaa
nykyaikaiselle KSL-asemalle
ajan vaatimusten mukaisen
liikkuvuuden.

Yksi maastouttamisen perus-perus-periaatteista
on, että maastoutettavan ajoneuvon tai
teltan luonnollinen muoto on rikottava.
Tästäkin kuvasta on asiaan perehtymättömän
vaikea sanoa kumpi on teltta ja kumpi ajoneuvo.

Kun UAZin luonnolliseen
liikkuvuuteen yhdistetään
vielä lisäksi lapio ja lukuisan
viestimiehen työntövoima,
saadaan aseman liikkuvuutta
parannettua edelleen.

Saattaisi luulla, että voimakonetta
kutsutaan tällä nimellä, koska se
antaa viih..eh..viestilaitteille niiden
tarvitseman sähköenergian.
Todellisuudessa sen nimi johtuu
sen siirtämiseen / kantamiseen
tarvittavasta suuresta lihasvoimasta.

Onneksi aina joskus
on aikaa pysähtyä nauttimaan
pohjoisen kauniista talvesta
ja raittiista ulkoilmasta.

Aina ei kuitenkaan riitä, että
voimakonetta kannetaan sinne
tänne, vaan sitä pitää silloin
tällöin tankata Jerrystä.
Myös näitä Jerry-kannuja
kannetaan paikasta toiseen.
"Jee Jee, Jerry-kannu!"